ENGINE

主にここでエンジンのオーバーホールやチューニングを行います。


作業台の上にあるのはＡＥ型１６００ｃｃです。


ＲedＨeartsとなずけて当店のタイプ２に乗せるために仕上げてますので


今回はこの紹介をします。



エンジンのしたの台は当店オリジナルの360度回転するベンチ式エンジン



スタンドです。

まず総バラしてクランクケース割ったらひたすら洗浄です。



傷、クラックがないか見ながら洗浄液ですみずみまで汚れを落とします。



地味な作業ですが、長い間の固まってこべりついた汚れなので「ごくろ



ーさん」といいながら洗浄です。



中途半端にやるとかえってトラブルの元になるのできちんとやらなけれ



ばいけない大事なポイントです。

シリンダーヘッドには長年のカ
ーボンなどの汚れが固着してた


まっているのでこいつをあらゆ


る手を使い清掃します。


そしてバルブをたこ棒を使いす


り合わせをします。　

ロッカーアームもばらしたら汚れを取り


傷や傷みがないか点検してアッセンブリ


ールーブをぬって組みなおします。


エンジンチューニングするときはハイレ


シオを組むのもいいです。


シムやバネワッシャーもへたってないか


注意してください。

慎重にピストンピン、リング、シリンダーを組みます。



だんだんエンジンになってきましたね。

ビックエンドのがたもダイヤルゲージできっちり測定してシムをいれ



かえて規定値にします。